Úvod             Hlavní části             Test             Závěrečné informace
Řidič ovládá pedál brzdy, kdy přes posilovač (u osobních automobilů nejčastěji "podtlakový"), vytlačuje z hlavního brzdového válce brzdovou kapalinu. Kapalina přenáší tlak potrubím a hadičkami ke kolům. U bubnových brzd k brzdovým válečkům, u kotoučových brzd ke třmenům.
Kapalinová brzdová soustava, která se dnes používá u všech soudobých osobních automobilů, se skládá:
Hydraulická část soustavy je rozdělena do dvou samostatných okruhů. Při normální činnosti jsou brzděná všechna kola vozidla, při poruše v kterémkoliv okruhu, je neporušeným okruhem brzděn určitý počet kol. Podle dnešních zákonných předpisů musí mít osobní vozidla nejméně dvouokruhovou ovládací soustavu, která splňuje požadavek nouzového brzdění.