při delším stání (železniční přejezd, červená na křižovatce apod.) vyřadit na neutrál a spojku pustit
vyvarovat se náhlého a prudkého pouštění spojky při rozjezdu
nechávat spojku v tzv. "prokluzu co nejkratší dobu"
Závady, které mohou vzniknout při používání spojky
1) Závady odstranitelné seřízením
vůle mrtvého chodu pedálu spojky (vůle mrtvého chodu se zmenšuje vlivem opotřebení lamely)
spojka zabírá na začátku nebo na konci chodu pedálu
2) Závady odstranitelné demontáží spojky
a) spojka nevypíná, za chodu motoru nelze zařadit převodový stupeň
možná příčina: zavzdušnění, porucha lanovodů, táhel apod.
b) spojka zabírá nerovnoměrně, trhavě
možná příčina:
- nesprávně seřízené vypínací páky
- poškození talířové pružiny
- prasklá lamela
- výrazná házivost lamely
c) spojka prokluzuje při větším záběru nebo při jízdě do kopce
možná příčina:
- spálené obložení vlivem přetížení spojky
- mastné obložení lamely
- opotřebené obložení, překročení doby životnosti
- malá přítlačná síla pružin (obvodových, středové-unavenost, výhřátost, praskliny)