ve skříni retardéru je: 1) stator - spojený se skříní retardéru
2) rotor - spojený s hnacím ústrojím
při brzdění je mezi stator a rotor přiváděn tlakový olej
olej v pracovním prostoru brzdí otáčení rotoru a tím i otáčení hnacího ústrojí
velikost brzdného účinku se řídí:
změnou množství oleje přiváděného do pracovního prostoru
změnou otáček rotoru
chlazení retardéru je napojeno na chlazení motoru