Bubnové brzdy


  • jsou nejstaršími používanými brzdami na vozidlech
  • bubnové brzdy jsou postupně nahrazovány u osobních automobilů brzdami kotourčovými
  • v současné době se používají na zadních nápravách levnějších vozů
  • traktory používají bubnové brzdy

  • Princip činnosti



  • Pracuje na principu tření brzdových elementů - čelistí, (pakny) na vnitřní stranu brzdového bubnu, který je pevně připevněn k náboji a rotuje spolu s kolem. Při uvolnění brzdového pedálu jsou čelisti vráceny zpět pružinou. Čelisti jsou k bubnu přitlačovány rozpěrným prvkem, který je buď hydraulický - válec s pístem tzv. prasátko, nebo mechanický – rozpěrnou pákou v případě parkovací brzdy.

  • Mezi výhody patří

  • lepší uzpůsobení pro ruční brzdu
  • nevnikají do bubnu nečistoty
  • bubnová brzda má samoposilující účinky(viz: konstrukce)
  • brzdové obložení má dlouhou životnost

  • Mezi nevýhody patří

  • slábnutí brzdného účinku při dlouhodobějším intenzivním brzdění
  • horší chlazení během brzdění
  • složitější na výměnu čelistí